我國紙箱包裝機(jī)械的技術(shù)水平,現(xiàn)在從整體來看,要比國外先進(jìn)國家的枝術(shù)水平整體落后20年左右,在產(chǎn)品的開發(fā)、功用、質(zhì)量、可靠、服務(wù)等方面的競賽中處 于明顯的下風(fēng)。當(dāng)今國際市場,紙箱包裝機(jī)械產(chǎn)品正朝著產(chǎn)品多功用與單一高速的兩極化方向開展。
例如,對于糖塊包裝就需要枕式的、異形的、聯(lián)體的,這樣的產(chǎn)品則要求在一臺包裝機(jī)上完成系列產(chǎn)品包裝。這就對紙箱包裝生產(chǎn)機(jī)械的整合性、性提出更高的要求,也就是需要更多的一體機(jī)呈現(xiàn)?,F(xiàn)在,我國的紙箱機(jī)械設(shè)備相對比較松散,具有集成功用的設(shè)備不多,包裝機(jī)械是指能完成悉數(shù)或部分產(chǎn)品和產(chǎn)品包裝進(jìn)程的機(jī)械。運用機(jī)械包裝產(chǎn)品有許多優(yōu)點,不只可提高生產(chǎn)率,減輕勞動強(qiáng)度,而且習(xí)慣大規(guī)模生產(chǎn)的需要,并滿足清潔衛(wèi)生的要求。由此看來,包裝機(jī)械的開展遠(yuǎn)景是很廣闊的,但是如果核心技術(shù)掌握不到,我們就只能給別人掙錢、打工了。
此外,由于國內(nèi)企業(yè)在產(chǎn)品技術(shù)開展理念上與國外一些興隆公司有著明顯的差距,導(dǎo)致國研經(jīng)費、研發(fā)資金投入嚴(yán)重不足,進(jìn)一步約束著技術(shù)水平的進(jìn)步,高技術(shù)人才的缺失也是約束技術(shù)進(jìn)步的原因。而且,值得注意的是,在技術(shù)里邊比較重要的一項——包裝機(jī)械的運動控制技術(shù),我國做的水平與國外比起來,卻讓我們極為失望。運動控制產(chǎn)品及技術(shù)在包裝機(jī)械上的作用主要是抵達(dá)準(zhǔn)確的方位控制和嚴(yán)格的速度同步的要求,主要用于裝卸、運送、打標(biāo)、碼垛、卸垛等工序。所以可以清晰的是,運動控制技術(shù)是差異高、中、低端包裝機(jī)械的關(guān)鍵因素之一。這項包裝機(jī)械晉級的技術(shù)支撐也成為了國產(chǎn)包裝機(jī)械的開展瓶頸。
一般而言,用於外包裝的紙箱主要選用A、B、C楞型紙板;中包裝選用B、E楞型;小包裝則多運用E楞紙板。
在出產(chǎn)和制造瓦楞紙箱時,一般按紙箱的箱型來進(jìn)行區(qū)別。
瓦楞紙箱的箱型結(jié)構(gòu),在國際上遍及選用由歐洲瓦楞紙箱制造商聯(lián)合會(FEFCO)和瑞士紙板協(xié)會(ASSCO)聯(lián)合擬定的國際紙箱箱型標(biāo)準(zhǔn)。這一標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)國際瓦楞紙板協(xié)會同意在國際間通用。
按照國際紙箱箱型標(biāo)準(zhǔn),紙箱結(jié)構(gòu)可分為基礎(chǔ)型和組合型兩大類。
每一年進(jìn)入夏季后,天氣隨著溫度的不斷,而擔(dān)心的就是降水量、空氣濕度也隨之增大,做倉管人員應(yīng)該認(rèn)真做好物資的防潮、防霉、防塵、防銹、放熱、防火、防曬、防變質(zhì),防止品種、規(guī)格混淆和質(zhì)量性能下降。
運輸過程中的防護(hù)也很重要,利用箱式貨車送貨或者對欄板車進(jìn)行全封閉運輸,即車廂底部也鋪上干凈篷布,頂部再用篷布進(jìn)行封車,效果也很好。防潮的時段是每天的早晨和晚上,這兩段時間的空氣濕度較午間更高,若不及時關(guān)上門窗,水汽將嚴(yán)重滲透至車間的每個角落。
近年來,一些原紙廠已經(jīng)開始嘗試在糊料中加入膠聯(lián)劑和穩(wěn)定劑來提高紙箱耐高溫高濕性。 膠粘劑是一種高分子聚合物,加入糊料后,其分子會取代淀粉分子中的羥基,形成穩(wěn)定的膠聯(lián)。箱板紙和瓦楞紙的質(zhì)量如何,直接影響到紙箱的防潮性能。其中,原紙的緊度、施膠度、正反面吸水性等指標(biāo)的高低,對原紙的防潮性能影響很大。